ref 18396 kit 9 m3 fuel 30 r
18396 kit 9 m3 fuel 30 r : 6 euro
maillechord 0,30 mm
montage sur rivarossi
avec lame de cutter neuve
on repose avec quelque pont de cyano.
degrappez les pieces , certaines sont a ebavurer ......vous verrez plus tard ....
les embases de crochet de levage doivent etre bien ebavurer pour rentrer dans la demi gravure .
pliage .................et percage a 0,4 mm pour eviter les problemes de superposition apres la pose .
du flux , et etamage ......
on verifie l'alignement au 3 percages
m-p , guide , et levier .....a noter que le levier a gauche est une creation ( percage , et fil de 0,3 mm )
pliage ...............
soudure d'angle .................
un coup de soudure sur les angles exterieurs ......................
excedant de soudure au cutter a plat , ne pas toucher l'arrondi
montage sans colle ....pour voir ......he he ......pas mal ......
avec la tole arriere ...............
ouai ca me plait ..................le bebe se presente bien ........
pliage des pattes sur tole , allez au coup par coup pour l'angle ........
ah la deformation du plastique me laisse un jour assez gros sur le devant du tender ...... a voir ...plus tard
leger etamage , du fil 0,3 mm pour guidage et centrage , un belle ebavurage des pieces est conseillé , une fois soudé , c'est irremediable .
chalumeau et ...............
pas de nettoyage pour l'instant ...................
ce chalumeau , + de 10 année qu'on se frequente...........
soudure des crochets de levage : l'embase dans la demi gravure puis le crochet dedans , on retourne et fer a souder sur teton , le flux doit etre mis dessous , par dessus RIEN , sinon ca va baver .
remarque : sur les 4 crochets , 3 etaient bouchés en demi gravure ......juste repercer a 0,4 mm apres la pose .
l'heure du casse croute .....donc lavage au liquide vaisselle ext et int . et sechage jusqu'a demain .
les accessoires ...................
pliage , une pointe de flux pour rigidifier
pointe de soudure......
on ferme et une pointe de soudure
on glisse l'extincteur moyen ( par exemple , 3 au choix ) dans la fente , on pointe .
on arrodit le haut du coffre et voila ......suivant ....
sur cet photo , il y a 2 pieces le corp une tole arriere, on plie , du flux , on pointe et on reperce le tout en 0,4/0,5mm......suivant .....
le coffre..............
on plie , on pointe en visant les ronds rouges , pour ne pas boucher les 2 percages du fond
du fil 0,2 mm laiton .........on enfile ......
on tire ....... 1 apres l'autres , puis on pointe loin des trous pour ne pas empatter .
mouai............
epoxy lente ( bleu ) ou rapide ( rouge ) .......je prefere la Sader : plus "liquide" , pas eu le choix .
differents diametres de fils , les accessoires collés , porte collés vers l'interieur .....
verifier les percages du frein ......
voila voilou.................rdv sur les trappes a eaux ...................
je mettrai ici les essais et les spécificités sur 30 r Champagnole .
A découvrir aussi
- ref 8913 plaque depot 141 r
- ref 9300 plaque constructeur lozange LIMA et CANADIAN 141 r
- ref 12056 marche-pieds tender 30 R
Inscrivez-vous au site
Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour
Rejoignez les 403 autres membres