bielles87

prenez cet piece........

pliez en accordeon

pour vous aidez , enfilez les supports ,ils seront peut etre utiles pour l'alignement
et pointez puis soudez la poutre .

choisissez le support puis soudez par dessous

percage 1.5 / 1.8 mm ,ici sur ce chassis bb 63 000 r 37 a restaurer
attention c'est la poulie qui est dans l'axe ,pas la poutre .

la poulie seras dans l'axe

on degrappe ces 3 pieces : poulies ,manivelle

avec du fil ou rivet de 0,4 mm on enfile les 2 demi poulie + la manivelle .
poulie dans l'axe de l'attelage et la manivelle coté porte sur un locotracteur par exemple
donc possible qu'il y est 2 poutres differentes si vous faites les 2 cotes

3 fils de 0,1 mm torsadés feras l'affaire

poutre + guide

on plie.............

on plie l'attelage (poutre)

on immobilise la poutre ,on plaque le guide en bas et contre "la boucle",du flux et la ,un gros tas d'etain de chaque coté .

.....................on plaque le guide contre "la boucle".
voyez l'echancrure pour passage du crochet

voilou....................en reel cet pieces est en moulage fonte et assez grossiere

bon....................
un coup de nettoyage ,d'ajustage a la lime et disque .....

ici les attelages sont des bielles87 ,la largeur de la poutre a ete forcée pour adaptation a d'autres attelages plastiques ,bronzes,autres .

premier rivet en buté sur l'attelage ,le deuxieme servant d'axe au bsi ...idem reel

autant faire la total ............set rambarde

la total ..........................
les premiers 040 DE ,BB 63000 ont une grande grille ,bielles87 ne fait que la petite grille pour l'instant............

la total ...........maintenant le decodeur peut refroidir .
les grilles d'origines en inox sont superbes (0,1 ou 0,15 mm) donc j'ai ajouré .

montage juste pour voir ....puis degraissage ,maskol sur le cable (3 x fil de 0,1 mm tressé) et hop peinture jaune

les panneaux :
apres leger poncage fin + degraissant (acetone ) , peinture sur les panneaux au pinceau.
jaune humbrol glycero .

une fois sec .............poncage fin sur les reliefs

apres poncage ,une trempete dans le brunisseur .
la peinture glycero ne craint pas ce traitement .
si vous faite les grilles ajourees ,peinture sur le carter superieur ...........

puis une fois sec ,on ponce derriere le panneau pour facilité la soudure .
collage certainement mieux mais on ne se refait pas .
peindre en noir matt .
a noter : toutes le set rambarde est passé par la trempete au brunisseur .

on remonte le tout

je comble l'empreinte de plaque parce que ................................

pour vieilir les plaques depot en photogravure ,je plongeais les plaques dans de l'acetone ..............mais voila ces plaques sont bien en laiton mais les ecritures sont serigraphier (idem decalco)donc evidement ...............................coté recto...........plus rien .

coté verso...................plus rien .............

l'improvisation ...............................

remontage du phare rouillé ..................

mmmmmmmmmmmmmmiammmmmmmmmmmmmmm

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

sous le flasch ,le carter ressort bien des grilles meme trop au vu de la patine .

photo exterieur ,celle ci mmmmmmmmiammmmmmmmmmmm photo de bureau

mes remerciement a mr Demantes pour les pieces manquantes ou cassées de ce BB 63 000 .

une derniere chose :
pour un demontage aussi facile que d'origine ,le chassis + l'attelage ont ete retravaillé

ici en expo sur mon futur reseau