bielles87

a la reception de votre commnde ,vous recevez cela ......... il y a des pieces en + sur la grappe ,sait on jamais .............

degrappez les barres horizontales puis positionnez . en principe ces barres ne s'ebavurent pas ............enfin pas encore .....nous verrons plus loin.

voici le positionnement avant soudure ,des aimants sur chaque "support " peut etre utile .

mettre du flux par dessous pour evitez la remontée capillaire (soudure debordant sur la partie visible ) donc soudure par dessous et voici le resultat. par la suite pliez le support superieur ,un leger coup de soudure .ce support peut etre supprimé selon....

pliez la grappe et liberez la rambarde . maintenant vous pouvez ebaburer ce qui depasse au disque a tronconner ,allez y doucement pour ne pas faire chauffer les soudures ,laissez quelque peu depassé les pointes (voir photo du locotracteur fini en vu de haut )

voila voilou

si vous demontez pour mettre un decodeur ou dcc sound pliez et ESSAYEZ TOUTES LES RAMBARDES idem photo (sans la partie central / capot),les clips cabine prennent du jeu et le declipsage est penible ......mais serieux .

je suis partie d'un locotracteur neuf analogique (ca me change de mes R RIVARROSSI en pieces que je le vieille ou non) lors du demontage , des bouts de rambardes sont restées dans leurs fixations chassis (he oui la aussi ca me change des R rivarrossi!!!!!!) si cela vous arrive vous pouvez rattrapper cela avec un foret de 0,6 mm (attention soyez calme et precis c'est du plastique ).

photo du premiere exemplaire perso avec rambarde prototype

quelque de photo de mon engin ..... avec 1 attelage manuel de manoeuvre a cable ( epoque 3/4A) + 1 attelage automatique a air (B S I / epoque 4)

laiton ,maillechord,brol,la debrouille quoi!!!!

acide passifié

rond rouge = fixation (voir photo au dessus)

essai avant peinture

scotch 1 mm ................HEU,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

tout est pret pour la patine

photo utile : sens de brochage pour le decodeur (c'est con mais pas trouvé sur le net )