bielles87

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ref 12054/1 tuyauterie lateral d'air 141 r

12054/1 tuyauterie lateral d'air 141 r : 7 euro 

maillechord 0.3 mm

travail effectué sur une  rivarossi
les attaches sur tablier  d'origine ont été coupés, poncés et le tout dégraissé (savon noir).

travail effectué sur une rivarossi les attaches sur tablier d'origine ont été coupés, poncés et le tout dégraissé (savon noir).

une première découpe pour dégager la pièce......
puis on coupe l'attache à la gauche de cet photo (attache coté pare-fumée).

une première découpe pour dégager la pièce...... puis on coupe l'attache à la gauche de cet photo (attache coté pare-fumée).

on fait des légers va et vient et ................

on fait des légers va et vient et ................

..............voila

..............voila

pour le pliage je me sers de la chute de cet grappe et d'un long angle en bois ....et de l'index 
la photo parle plus que des mots .
prenez soin de bien aligner le pliage sur l'angle du bois .

pour le pliage je me sers de la chute de cet grappe et d'un long angle en bois ....et de l'index la photo parle plus que des mots . prenez soin de bien aligner le pliage sur l'angle du bois .

rectifier s'il le faut en tenant les tuyaux ,ne pas faire le contraire .
remarquez que je n'ai pas touché aux attaches dessous cabine ,c'est pour plus tard .....

rectifier s'il le faut en tenant les tuyaux ,ne pas faire le contraire . remarquez que je n'ai pas touché aux attaches dessous cabine ,c'est pour plus tard .....

pour une parfaitement accroche ,léger ponçage des attaches de haut en bas pour ne pas les tordre.
 par la suite  on dégraisse (acétone)

pour une parfaitement accroche ,léger ponçage des attaches de haut en bas pour ne pas les tordre. par la suite on dégraisse (acétone)

repérage des attaches qui se fixerons le plus facilement et le plus discrètement possible .
ici 3 attaches traverserons la chaudière ,le reste sera ajusté en longueur .
perçage 1,5 mm a RAS (voir un petit peu plus ) du dessous du tablier .
ATTENTION AU PASSAGE DE LA CABINE ,FAIRE UN ESSAI.

repérage des attaches qui se fixerons le plus facilement et le plus discrètement possible . ici 3 attaches traverserons la chaudière ,le reste sera ajusté en longueur . perçage 1,5 mm a RAS (voir un petit peu plus ) du dessous du tablier . ATTENTION AU PASSAGE DE LA CABINE ,FAIRE UN ESSAI.

sans les mains ,sans les pieds,sans colle 
il ne faut aucune contrainte .
à très court terme la contrainte aura le dessus sur la colle et reviendra au  galop .....quel dommage!!!!!
à ce stade vous pouvez couper la pointe coté pare-fumée ou faire du pliage comme vous le remarquerez dans certaines photos suivantes.

sans les mains ,sans les pieds,sans colle il ne faut aucune contrainte . à très court terme la contrainte aura le dessus sur la colle et reviendra au galop .....quel dommage!!!!! à ce stade vous pouvez couper la pointe coté pare-fumée ou faire du pliage comme vous le remarquerez dans certaines photos suivantes.

en vu intérieur

en vu intérieur

ici on repère  le pliage sous cabine

ici on repère le pliage sous cabine

une pince à bec  + le pouce ou l'index ,vous choisissez .............pas l'orteil svp !!!!
puis faire  un pli en L ...........voir photo suivante ....(oubliez la photo),perçage  sous cabine 2 x 1,5 mm

une pince à bec + le pouce ou l'index ,vous choisissez .............pas l'orteil svp !!!! puis faire un pli en L ...........voir photo suivante ....(oubliez la photo),perçage sous cabine 2 x 1,5 mm

je répète qu'il ne faut pas de contrainte ,vous posez et c'est positionné ,prêt à recevoir la colle .
ici j'ai positionné  puis j'ai mis 4 points de cyano  au  cure dent juste pour tenir rapidement ..............

je répète qu'il ne faut pas de contrainte ,vous posez et c'est positionné ,prêt à recevoir la colle . ici j'ai positionné puis j'ai mis 4 points de cyano au cure dent juste pour tenir rapidement ..............

epoxy sader lente et cure dent.

epoxy sader lente et cure dent.

collage sous cabine

collage sous cabine

collage intérieur ,j'ai vérifié que ça ne gène pas le lest .

collage intérieur ,j'ai vérifié que ça ne gène pas le lest .

collage sous chassis/cabine.
cette colle est vraiment terrible en version bleu (lente)

collage sous chassis/cabine. cette colle est vraiment terrible en version bleu (lente)

observez bien le collage des attaches avec  l'epoxy lente, c'est cela le collage par  capilarité / gravité.

observez bien le collage des attaches avec l'epoxy lente, c'est cela le collage par capilarité / gravité.

le petit plus :
voici comment je fixe le verrin de sens de marche hj sur cet rivarossi .
ici avec du  fil de 0,4 mm   par pliage double dans les fixations rivarossi
enfoncé en légère force donc pour l’instant sans colle .

le petit plus : voici comment je fixe le verrin de sens de marche hj sur cet rivarossi . ici avec du fil de 0,4 mm par pliage double dans les fixations rivarossi enfoncé en légère force donc pour l’instant sans colle .

he oui une riva avec tender soudé.................!!!!!!

he oui une riva avec tender soudé.................!!!!!!

le premier montage que j'ai fait sur une riva m'a appris que les points faibles son :
-sous la cabine , c'est pour cela que sur cette présentation  il est fortement conseillé de fixer les 2 attaches par perçage et collage .
-les tubes sous tablier son placés plus à l’intérieur du châssis puisque naturellement la prise en main d'une R se fait par le tablier et le tender donc si vous positionnez les tubes au bord ,cela devient fragile .

le premier montage que j'ai fait sur une riva m'a appris que les points faibles son : -sous la cabine , c'est pour cela que sur cette présentation il est fortement conseillé de fixer les 2 attaches par perçage et collage . -les tubes sous tablier son placés plus à l’intérieur du châssis puisque naturellement la prise en main d'une R se fait par le tablier et le tender donc si vous positionnez les tubes au bord ,cela devient fragile .



25/09/2017
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