bielles87

un coup d'abrasif

on decoupe la grappe pour degager les premieres pieces

on degage cette piece en guansaillant (va et vient)

voila la premiere piece est separée . on separe la grappe en 2 et on degage la deuxieme piece a souder .

voila voilou

on ebavure les 2 pieces qui fond le relief . regardez bien la photo : pour le sens de rotation si vous le faites mecaniquement ,sinon ca risque fortement de plier . on peut certainement remplacer ces 2 pieces par du fil 0,4/0,5 mm laiton ,certainement plus joli. en reel ces barres sont en tube .

percage des tringleries de porte d'eau maxi 0,6 mm ......pour l'instant l'année prochaine je me penche sur les portes tender en photodecoupe et donc ceci ne seras plus necessaire . ici a gauche le percage est fait

avec un pinceau fin, mettre du flux sur la partie a etamer et rien que là,vous verrez plus bas pourquoi .

ne pas etamer "la barre"pour eviter un paté de soudure. remettre du flux sur l'etamage ,positionnez ,un tournevis feras l'affaire pour tenir en place pendant le pfiiiiiiiiittttt (soudure). la panne chaude du fer fera son boulot et......................

et de un ....au suivant

pour les rivets . leger appuie sur la pince pour eviter la capilaritée exterieure de l'etain et pifffftttttt

voila voilou

regardez l'etain n'a pas trouvé le chemin pour ressortir en face exterieure . donnez un coup de crayon fibre et d'acetone

brunissage ..........pas obligatoire mais avantageux avant peinture (paté de peinture ) .

si vous passez par le brunissage ATTENTION A LA CAPILARITE DE L'ETAIN. REGARDEZ LE LEVIER GAUCHE . l'effet chimique sur l'etain ne suit pas le maillechord (vert de gris idem cuivre ). voila pourquoi il faut eviter que l'etain ne bave de trop . pour info ma panne de fer fait 2,5 mm de large .

je ne suis pas divin et je le prouve (c'est en forgeant .....) ici les leviers ont ete soudés a l'envers donc faites bien attention au sens avant soudure . ce n'est pas si grave mais se faire ch.... pour avoir le relief a l'interieur ...........bof sur votre support placez ces leviers toujours dans le bon sens a chaque manipulation .

ici sur une malheureuse rivarossi. les leviers cachent les trous de fixation d'origine mais bon.....j'ai preferé les boucher a l'epoxy . sur cette photo ,on est pas loin du 30 R jouef hj en finition . ha.............une grappe photodecoupe pour le cablage electrique des lanterne serait top non ? .............et pourquoi pas !!!!!!!

p......j'aime pas la pose des decalques ........................grrrrrrrrrrrrrrrrr mais faut y passer................. pour la mise en oeuvre de ces pieces ,il m'a fallu 1/2 heure . les outils sont basiques mais une loupe est appreciable pour l'alignement et la soudure des 2 pieces .